Transport av ångslupen Signe från Skellefteå till Avaviken. Den köptes i Skellefteå och transporterades landsvägen upp till Storavan vid Avaviken.…

Ångbåten Viktoria på Skellefteälven. Vykort från 1900 -talets början.

Utflykt med bolagets (Scharins) bogserbåt ”Fanny” ca 1950. Vid dörren till styrhytten står fru Scharin. I fören (med solglasögon) Tonny…

Utflykt med bolagets (Scharins) bogserbåt ”Fanny” ca 1950.
Samling ombord innan ”Fannys” kapten Albin Johansson lägger loss. Från vänster Nanny…

Ångfartygen på bilden, lastande för Klemensnäs i maj 1927, är från vänster s/s Askö, Oswald, Cramlington och Ambleside. Även s/s Hochsee och Lestris…

Bogseraren Fanny i full gång med bogsering av massapråmar.
Bogserbåten ”Fanny” fick sitt namn efter disponentens mor, och den blev en av företagets…

Jungman Lennart Berglund på ett ofantligt timmersläp, hämtat norrifrån och här hopvecklat i en vik nära Kåge den 18 juli 1957. Oplanerad lång väntan i…

Båten är Nya Trafik, Ursviken med sångare ombord, troligen Skärgårdens manskör. Nya Trafik byggdes 1884 för Skellefteå Trafik AB och blev en…

Ursvikens mekaniska verkstad 1900. Vid gjuterikajen ligger ångslupen Saga.

Ursvikens mekaniska verkstad 1900. Vid gjuterikajen ligger ångslupen Saga.

Vykort från sekelskiftet. Klemensnäs. Skellefteå trafikaktiebolags ångbåtar.

Passagerarångaren Odin och tidtabell för sommaren 1923.

Tidtabell för passagerarångarna Odin och Luleå för sommaren 1923.
Norrköping - Stockholm - Sundsvall - Holmsund - Skelleftehamn.

Passagerarångaren Konung Oscar.

Tidtabell för passagerarångarna Konung Oscar och Njord för sommaren 1923.
Stockholm - Sundsvall - Luleå.

Bogseraren Örviken fotograferad i Örviken 1910-1912.
Albin Augustin var skeppare på Örviken 1.

Kanotudden, Ön, Ursviken. De fem älvsbåtarna från vänster: Gustav (ev. Oscar), Sigrid, Nya Trafik, Viktoria och Lovisa på Ursvikens varv 1913.

Kanotudden, Ön, Ursviken. De fem älvsbåtarna från vänster: Lovisa, Viktoria, Nya Trafik, Sigrid och Oscar på Ursvikens varv 1913. De får sin översyn…

Ångfartyget Bure II i Bureå hamn.

Ursvikens mekaniska verkstad år 1902. Vid gjuterikajen ligger ångslupen Saga.

Ångare vid kajen nedanför bryggeriet.

Två ångfartyg troligen IRIS-båtar, som lastar telefonstolpar, 1940-talets slut.

Ett ångfartyg lastar från pråm.

Ångfartyg och tremastskonare i hamnen.

Ångfartyg lastar sågat trä.

Ångfartyg lastar virke i hamnen efter 1936.

Ångbogserare "Öhrviken", ex Pax, ex Pax Mundi.

Ångbogserare "Robertsfors" 1920.

Ångbogseraren "Styresholm", ex "Frök", inköptes 1946 av Olssons i Båtvik.

Ångbogseraren "Viktoria" (reg. nr 3754 från Luleå). Överförd till bärgningsbolaget Neptun.

Ångbogseraren "Undine". Reg. nr. 2410 i svenskt skeppsregister. Byggd 1890 inköpt 1951 av bröderna Lundqvist i Stackgrönnan, motoriserad.

Ångbogseraren "Kramfors". Köptes 1957 av bröderna Lundvist i Stackgrönnan, där den motoriserades och fick namnet "Stacke", byggd 1891.

Ångbogseraren "Laine". Byggd 1875, verksam i Sundsvall skänktes till Björneborg efter andra Världskriget.

"Wäija", ex "Svanö 1". Inköpt av Wiréns i Piteå 1961 och fick nytt namn "Waija". Byggd 1916, 164 bruttoregisterton.

Ångbogseraren "Sikeå" av Sikeå. Ägdes av Robertsfors bruk 1903-1926.

Ångbogseraren "Fenix", ex "Ran". ex "Express" m.m. Byggd 1886. Fotot taget i Sandö på 1950- talet.

Ångbogseraren "Mo". Byggd 1896 för Mo & Domsjö. 1983 var hemmahamnen Göteborg.

Ångbogseraren "Örviken", fotograferad i Örviken. (1910-1912) Statens sjöhistoriska museum. Albin Augustin var skeppare på Örviken 1.

Ångbogseraren "Industrie". På sin tid Sveriges största bogserbåt. Såldes omkring 1905 till skattsökarbolag i Kina.

Ångbogseraren S/S "Clemensnäs" som 1909 blev "Sävenäs II".

Ångbogserare "Kalle", senare "Ytterstfors 3", och "Munksund 3". Fotot från Avan, Brännfors, Byske. I mitten i bakgrunden fiskare Petter Marklunds hus.…

Ombord på ångbogseraren "Hurtig", vid ångbåtskajen i Bureå sommaren 1936. Fr. v: John Bergström, Johan Karlsson, Ragna Bergström (16 år) och Bror…

"Ytterstfors 2" tjänstgjorde som kättingpråm 1960-1970-talet. Blev på 1980-talet ångbåt igen. Finns 1992 som "Nya Holmsund".

"Antoinette", barkskepp som byggdes vid Alderholmens varv i Ursviken 1878. Seglade fram till 1916 då hon sattes i brand av en tysk u-båt.

Ångbåten Viktoria på Skellefteälven. Foto över Skellefteå vid sekelskiftet.

Ångfartyget "Skellefteå", kapten Theodor Sahlsberg. Målning av Heinrich Reimers, Kiel 1876. 1889 såldes fartyget till Norge.

Tecknad bild över delar av Skellefteå från älven. Text på bilden: 1. Ångaren Carl XV 2. Sunnanå 3. Bryggeri 4. Skellefteå stads kaj 5. Konsul…

Krooks bensintankångare i Hamnskär, Skelleftehamn.

Ångfartygen " Skuld och Warjo" vid kajen.

Ångfartyget "Skuld" i hamn.