Maskineri till föregående hiss.
1 av 32 på denna sida
Header
Motor32 träffar
- Sorterat efter: Senast ändrad
2 av 32 på denna sida
Grupporträtt
Gruppbild från Alimaks firmafest. Bilder på Alvar Lindmark, dansbilder och visning av motor.
3 av 32 på denna sida
Motor
Örvikenmotor ur museets samlingar. Encylindrig 2-taktare som tillverkades vid Örvikens mekaniska verkstad ca 1910-1930. Upphovsmän var överingenjör Ragnar Insulander, som ritade motorerna och verkmästare Per August Sundbom, som stod för produktionen. Motor
4 av 32 på denna sida
Motor
Örvikenmotor ur museets samlingar. Encylindrig 2-taktare som tillverkades vid Örvikens mekaniska verkstad ca 1910-1930. Upphovsmän var överingenjör Ragnar Insulander, som ritade motorerna och verkmästare Per August Sundbom, som stod för produktionen.
5 av 32 på denna sida
Motor
Örvikenmotor ur museets samlingar. Encylindrig 2-taktare som tillverkades vid Örvikens mekaniska verkstad ca 1910-1930. Upphovsmän var överingenjör Ragnar Insulander, som ritade motorerna och verkmästare Per August Sundbom, som stod för produktionen.
6 av 32 på denna sida
Bogserbåt
Kolven upppallad på cylindertoppen. "Nygrogg", 1957, före detta gamla "Munksund 15." Tillhörig A. Söderström, Stockholm.
7 av 32 på denna sida
Bogserbåt
Sotning av ventilen. Kolven syns uppifrån på 220 hk Skandia, halvdisel. "Nygrogg", 1957, före detta gamla "Munksund 15." Tillhörig A. Söderström, Stockholm.
8 av 32 på denna sida
Bogserbåt
Vid cylindertoppen. Till höger Torsten Lindqvist. "Nygrogg", 1957, före detta gamla "Munksund 15." Tillhörig A. Söderström, Stockholm.
9 av 32 på denna sida
Magasin
Utlastningshall till virkesmagasinet. Byggt 1950. Rivet 1984.
10 av 32 på denna sida
Motor
Genomgång av maskin på “Kolbjörn”.
11 av 32 på denna sida
Utställning
Utställning på Stackgrönnans båtmuseum. Motorer.
12 av 32 på denna sida
Motor
4-cylindrig motor med en effekt på 180 hk som sattes in i tankpråmen Sarmat. Utställningen "Svenskar i S:t Petersburg".